Наша история началась в 1983 г.  И вовсе не в Киеве...


МФ  -  это . . .


Слоны всегда среди людей
Гордятся сущностью своей
За нами длинный яркий шлейф
Мы родом все - из ГВФ...

Общеизвестно, что вся авиация держится на механиках. А в связи с тем, что во время первых полетов Икара еще было принято считать, что Земля держится на слонах, видимо с тех времен механиков в авиации и стали называть слонами.

Информация о Сайте:

1. Данный проект создан на общественных началах, является некоммерческим и неполитическим;
2. Участники проекта - все лица, учившиеся на курсе 1983-1989 МФ КИИГА;
3. Структура Сайта:
   - ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА: краткая история нашей жизни в КИИГА в виде небольших опусов с комментариями и фотографиями, ссылки на которые выделены подчеркиванием в тексте;
   - НОВОСТИ: раздел для публикации новостей, касающихся МФ'89. Наполняется Администратором, либо любым Участником через Администратора;
  - ВЫПУСКНИКИ: активная страница, на которой формируется и отображается база данных выпускников КИИГА_89_МФ;
   - ВСТРЕЧИ: раздел, где можно выбрать юбилейную Встречу выпускников для просмотра хроники и фотоотчета. (Пока доступна Встреча 20-летие);
   - ФОРУМ: активная страница в виде гостевой книги, где мы можем оставлять сообщения on-line;
   - меню-навигация в нижней части страниц: ссылки для просмотра наших фотоальбомов, фильмов и т.д., а также полезные ссылки (например, о наших коллегах). Фотоальбомы в настоящее время формируются и еше не все ссылки работают;
4. Наполнение Сайта происходит Администратором материалами, предоставленными Участниками. Поэтому, господа-участники, чем больше вы пришлете фото, видео, новостей и т.д., тем полнее, интереснее и полезнее будет Сайт;
5. Сайт администрирует Кречетов Евгений (координаты внизу страницы справа).
Поступали в КИИГА - кто где... Ашхабад, Ростов, Баку, Душанбе, Новосибирск, Свердловск, Ташкент, Тюмень, Хабаровск... Процесс проходил в так называемых Зональных приемных комиссиях, которые базировались в ключевых советских ОАО (Объединенные Авиаотряды). Вступительные экзамены принимали киевские препады из КИИГА. Ох они нас и трясли... Чего только стоил профессор Соловьев с кафедры физики. Но надо отдать им всем должное - они не прогадали, отобрали ЛУЧШИХ. В итоге, эти ЛУЧШИЕ и встретились... В одном месте, в один час - накануне 1-го сентября 1983г. в Киеве, на Нежинской, 29а в общаге , ставшей на много лет родной "семеркой"...





 далее:

Вот так всё и началось...

Типа приступили к учебному процессу.  На самом деле начались некие необратимые процессы инкорнации в гафовцев*...

Официально гафовцами стали после торжественного посвящения в студенты, которое состоялось в роскошном ДК КИИГА, с личными напутствиями самого Олега Константиновича Антонова. А потом уже было облачение в форму Гражданской Авиации (с неприменным посещением фотоателье ), первый выезд на учебный аэродром , первая поездка в колхоз, осваивание киевских ВУЗов (КТИЛП, Институт Культуры, Мединститут, Нархоз и т.д.), а вместе с этим начало великой эпохальной борьбы с зеленым змием. Вобщем, пошло-поехало...





стр.2

Нельзя не отметить международный статус нашего сообщества. Вместе с нами плеяда гафовцев пополнилась представителями весьма обширных социалистических территорий: Германия, Куба, Югославия, Венгрия, Чехословакия, Польша и т.д. В виду того, что из-за границы тоже не дураков присылали, нашим не менее одаренным иностранным коллегам не составило большого труда помимо русского языка быстренько изучить местный диалект латыни, научиться пить водку и разобраться с понятием "мочалки" и что с ними надо делать. Взамен мы получили доступ к европейской культуре, влияние которой в то время заключалось в своеобразном международном процессе - фарцовке, благодоря которой простые советские парни блистали не только незаурядным остроумием, но и неотразимым прикидом.





стр.3
На протяжении пяти с половиной лет нашей целью было освоение профессии Техническая эксплуатация летательных аппаратов и авиационных двигателей, что заключалось в изучении достаточно серьезных вещей - для начала это были традиционные вышка (высшая математика), теормех (теория механизмов и машин), начерталка (начертательная геометрия), сопромат и т.д. Потом - специфика профессии - аэродинамика, динамика полета, теория авиадвигателей (ТАД), конструкция и прочность авидвигателей (КиПАД), конструкция и прочность летательных аппаратов (КиПЛА) и т.д. и т.п. А уже в конце - ТЭЛА (Техническая эксплуатация ЛА).





стр.4
На третий год учебы в нашем курсе (а это 13 групп МФ) традиционно выделились две группы БИ (бортинженеры, или "бортачи"), которые осваивали Летную эксплуатацию воздушных судов. Их успеваемость и алкогольные дела контролировались более жестко, как никак их курировала Кафедра безопасности полетов. Поэтому бортачам не очень-то и завидовали. Кстати, часть "наземных слонов", не отличающихся особой тягой к учебе и спорту, после Института спокойно сели на борт с "земли". На безопасности полетов это вовсе не отразилось, даже наоборот.
На пятом курсе из наших рядов вычленилась еще одна группа, а это уже впервые - появилась новая специальнось "Техническая диагностика и средства объективного контроля ЛА и АД". В результате всех этих "членоделений" с формированием и расформированием групп весь наш курс МФ, а это порядка 300(!) человек, "перемешался" и в итоге превратился в одну огромную гафовскую семью, которая вот уже 25 лет будоражит планету.



стр.5
Что касается учебы как таковой, то нельзя сказать, что она была для нас всех абсолютным приоритетом. Не редко привлекались средства автоматизации - студенческая смекалка не дремала. Использовались и "козы", и "козлотроны", а на экзаменах - "бомбы" и "бомболюки". Но основные слонячьи науки мы изучили вполне достойно. Без лишних стонов расчитывали балки с защемленным концом, рисовали эпюры и поляры, а по ночам чертили, чертили и чертили - в карандаше и туши, детали и механизмы, двигуны реактивные и турбовинтовые, самолеты и вертолеты, по частям и целиком. За то, что все это осилили, мы получали долю уважения своих коллег с других факультетов (радистов, электриков, и т.д.), в которых тоже пытались вдолбить "механические" науки, но тщетно. Объективности ради, нас тоже доставали "непрофильные" науки - химия так и осталась для нас одновалентной, а электротехника вообще недоступной для понимания.




стр.6
Со 2-го по 4-й курс каждый вторник мы ходили на "войну". Ведь после института мы становились еще и офицерами запаса- лейтенантами. Поэтому раз в неделю, с утра до вечера, мы прилагали героические усилия, чтобы не соответствовать поговорке "одеваю портупею и ..." Советско-военных маразмов, конечно, хватало. Начиная от засекречивания конспектов и кончая анекдотично-серьезными экспромтами преподавателей-военных типа "Товарищ курсант, вы что краснеете, как огурец?!"
Кульминацией "военки" были "лагеря" после 4-го курса - воинские сборы в действующих авиаполках. "Партизанили" кто где - Нежин, Умань, Прилуки, Полтава... Кто в казармах, кто прямо на аэродроме в палатках... Приняли воинскую присягу и почти месяц жили армейской жизнью (своеобразное реалити-шоу). Некоторые "перцы" умудрились даже на гауптвахте отсидеть. Практиковались и на матчасти - шваброй драили закопченое от реверса хвостовое оперение боевого бомбардировщика. Вся военная эпопея закончилась Государственным экзаменом по военной подготовке, ну и, естественно, грандиозным обмыванием лейтенантских звездочек (это уже в Киеве, в общаге).



стр.7
Как уже отмечалось, учеба не была для большинства из нас абсолютным приоритетом. Вернее, приоритетом она считалась, но времени на этот приоритет хронически не хватало. Жизнь была переполнена столькими интересными делами: преферанс, дискотеки с только что зародившимся брэйкдансом, концерты начинавших выходить из подполья советских рок-групп, парк Грушки за военной кафедрой, где под сенью груш было так классно загорать и пить пиво на разлив, а рядом - культовый "Байконур" с пивными автоматами по 10 коп. за стакан. А зимой надо было в Карпатах покататься на лыжах . И еще надо было поставить на уши Москву и Питер, слетать в гости к сокурсникам, например, на Урал, в Ташкент или в Николаевск-на-Амуре (деньги, естественно не водились , летали "на шару", т.е. "зайцами"). А сколько только одних дней рождения надо было отметить - не счесть. А свадеб... А ведь еще были официальные мероприятия - гафовский фестиваль "Студенческая весна", колхозы и стройотряды, это вообще отдельная история. Так что времени не то что на учебу - на любовные романы не хватало. Поэтому девушек любили, и любили страстно - но быстро. Девушки как правило не обижались, скорее даже наоборот - ведь от однодневного романа с гафовцем впечатлений могло хватить на всю оставшуюся жизнь.

стр.8
Конечно же, эти короткие опусы - всего лишь скромная попытка описать историю нашего курса, как состовляющую часть гафовского феномена в принципе. Результаты этого феномена очивидны. Повышенная концентрация достаточно одаренных молодых людей на одном квадратном метре Гафа привела к тому, что, то ли под влиянием друг друга, то ли благодаря какой-то особенной авиационно-алкогольно-бурлящей атмосфере студенческой жизни в гафовской среде происходило некое обобщение сознания и интеллектуального содержания друг друга, но не к какому-то "среднему" уровню, а к максимально высокому. Характерными чертами настоящего гафовского характера, помимо традиционной эрудиции и всесторонних познаний, стали ярко выраженная мужская солидарность, взаимовыручка, поддержка друг друга в любых жизненных ситуациях. В итоге за многие десятилетия становления гафовской культуры понятие "гафовец" из обычного обозначения студента ГВФ трансформировалось в некое братство - уникальную общественную формацию, тысячи и тысячи представителей которой гордо несут свое звание по всему миру. И после Института (иногда даже и не окончив его) настоящий гафовец всегда остается Гафовцем.


назад  
в начало 

    Гафовец - высокое звание студента и выпускника ГАФа*. За период эволюции это понятие вышло за пределы обозначения индивидума и превратилось в стиль, способ и образ жизни, существенно отличавшиеся от общепринятых.


    *ГАФ - неформальное название КИИГА, фонетически сокращеное от "ГВФ", что в свою очередь этимологически связанно с "КиГВФ" - аббревиатурой старинного названия института (Киевский Институт Гражданcкого Воздушного Флота).


    В "наше" время ГАФ - крупнейший ВУЗ Гражданской Авиации в Европе. Специфика института заключалась в гендерной и региональной политике - во-первых, это исключительно мужской состав титульных факультетов (механического, радиоэлектронного оборудования и авиационного оборудования, а это 85% стундентов) и, второе, это региональный набор абитуриентов (95% студентов приезжали учиться из регионов Советского Союза, Европы, Азии, Африки и Латинской Америки).

antonov


Антонов О.К. - выдающийся советский Авиаконструктор, создатель легендарных АНов. Его старшая дочь Анна Олеговна преподавала нам высшую математику (сейчас она - профессор кафедры высшей математики ГАФа).

    Нархоз - в наше время Институт народного хозяйства. В отличии от ГАФа, там учились практически одни девушки, чем и навлек на себя популярность гафовцев, которые получали там незабываемый релакс после тяжелых мужских будней и в связи с этим переименовали Нархоз в Наркоз. Аналогичная участь постигла и другие "женские" ВУЗы и в первую очередь, конечно же, КТИЛП.
alko
        Регулярные исследования експертов так и не дали объяснений неразрывной связи гафовцев с процессом пития. Пили всё, всегда, везде и много. Со временем менялись предпочтения, способы, объемы (печень все-таки не железная), но факт остается фактом: когда и где бы не встретились хотя бы два гафовца, первое, о чем они думают - это что бы выпить. Конечно же, не ради пиянства лукавого, но "дабы вкус не забыть".

      Мочалки - с легкой руки БГ - девушки, не сильно обремененные интеллектом.

  Гафовцы, в силу своего традиционного гиперсексуального максимализма исторически причисляли в данную категорию  ВСЕХ  юных дам.

    Фарцовка - в советском государстве особый вид предпринимательской деятельности, не предпологающий соблюдения какой-либо законности. Уголовно преследовалась, была второй идеологической причиной (после пиянства) исключения студентов из ГАФа.
depresiya
     Электрики c радистами сокрушались, что лучше сдохнуть, чем "все это" начертить, а химики-ГСМщицы, впадая в депрессию от сопромата, в экстазе хором вопили из окон своей общаги претенциозный слоган: "Лучше быть затычкой в ср_ _ , чем учиться на мехфаке".
Партизаны
    Паризаны - в советское время отслужившие срочную службу мужики, которых периодически призывали в Советскую Армию на "переподготовку". На их форме не было погонов, а без знаков различия и какой-либо дисциплины они реально смахивали на партизанскую банду. Ну прямо как мы.
война

    Ходить на "войну"
- это значит ходить на занятия по военной подготовке на военную кафедру. Если на "гражданке" мы были "господа студенты", то здесь мы были "товарищи курсанты".
война
    Армейская жизнь - подъем в 6.00 утра, отбой в 22.00, строевой плац, зубрежка воинских Уставов, марш-бросок на 5км в полной боевой выкладке, стрельба из "калаша" и из "макара", ночной караул с автоматом, боевыми патронами и штык-ножом и прочее, и прочее, и прочее...